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CADENA DISTRIBUCION (409) 409Hx126 TORNADO/ TWISTER (STD)
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CADENA DISTRIBUCION (409) 409Hx126 TORNADO/ TWISTER (STD)

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Descripción
El código SP05053 de W-Standard corresponde exactamente a la cadena de distribución para los motores Honda de 250cc de doble árbol de levas (DOHC). Al tener una tapa de cilindros alta con dos levas, este motor requiere una cadena notablemente más larga que el promedio, con 126 eslabones (126L) y paso pesado 409H.

Al ser para un motor de alta performance que viaja a regímenes elevados de RPM en ruta o terrenos Off-Road, es fundamental destacar su resistencia estructural. Aquí tenés la descripción técnica lista para Tienda Nube:

Cadena de Distribución 409H - 126 Eslabones (126L) | Código: SP05053
Descripción Técnica:
Cadena de distribución de alto rendimiento en paso 409H con un largo de 126 eslabones (126L), diseñada bajo estrictos estándares de equipo original (OEM) para motores de alta exigencia térmica y mecánica. Fabricada con aleaciones de acero forjado y pernos con tratamiento de cementación profunda, este componente ofrece una resistencia superior a la tracción continua, garantizando una sincronización milimétrica constante entre el cigüeñal y el doble árbol de levas (DOHC).

Especificaciones Técnicas
Código de Producto: SP05053 (W-Standard)

Paso: 409H (Eslabón reforzado de alta precisión para motores multiválvulas).

Largo: 126 Eslabones (126L).

Calidad: Estándar (STD) homologada.

Motos Compatibles:

Honda: XR 250 Tornado (Todos los años)

Honda: CBX 250 Twister (Modelos con motor DOHC hasta 2016)

Ventajas del Componente
Cero Estiramiento por Fatiga: Su estructura de alta densidad minimiza la elongación causada por la temperatura y las altas RPM, evitando pérdidas de rendimiento o saltos de punto en el motor.

Mecanizado de Precisión: El diseño y rectificado de los eslabones aseguran un acople perfecto con los engranajes de las levas y el cigüeñal, reduciendo notablemente el rumor mecánico dentro del block.

Nota de taller: Debido a la alta tensión que maneja este sistema de distribución, al momento de reemplazar la cadena se recomienda inspeccionar de forma obligatoria el estado del tensor hidráulico/mecánico, los patines guías y el desgaste de los dientes de los engranajes.